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Recherche d’informations sur la Columbia Mark XLIII Rear Entrance Tonneau de 1904
Lettres à la rédaction
Récemment acquis, ce Columbia Mark XLIII Rear Entrance Tonneau de 1904 a été magnifiquement restauré il y a environ 25 ans, mais n’a pas été conduit depuis. Il est équipé d’un moteur à essence bicylindre, d’une boîte de vitesses à 3 rapports et d’une transmission par arbre.
Je souhaiterais entrer en contact avec toute personne possédant ou ayant possédé une telle voiture et disposée à partager ses connaissances avec moi. Pour l’instant, mes premières questions sont les suivantes :
- quel type d’huile doit être utilisé dans l’embrayage ?
- y a-t-il un moyen de vérifier si le « système de lubrification automatique » (pour le moteur) fonctionne réellement ?
- comment fonctionne le régulateur dans des conditions de conduite réelles ?
J’aimerais également obtenir toute information concernant l’histoire de cette voiture, qui a autrefois appartenu à Joe Beers à Bangor, Pennsylvanie, États-Unis.
J’ai hâte d’être peut-être la première personne à conduire cette voiture depuis près de 100 ans.
Peter Findlay
Colombie-Britannique, Canada
Publié:
lundi septembre 22nd, 2025
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Commentaires
Peter Findlay
22 Septembre 2025, 20:14
A further question: What grease is suitable for use in those large grease cups, for the main bearings and transmission bearings? Peter
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