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Porte-skis à l'arrière, glaçons sur les pare-chocs

Vous voulez avoir un aperçu de ce qu'était un week-end de ski à la fin des années 1930 ? Ces photos, prises à Woodstock, dans le Vermont, en donnent une bonne idée et montrent également certaines des voitures utilisées quotidiennement à l'époque. Notez également les deux jolis woodies garés côte à côte. Sûrement des Ford ?

Avons-nous une légende précise ? Oui, certainement, même si elle est un peu drôle : "Chaque espace disponible pour le stationnement est utilisé par les skieurs le week-end à la ferme de Clinton Gilbert. La maison a environ huit ans ; elle a été achetée par Gilbert en 1929. Il possède environ 60 hectares, principalement une ferme laitière avec vingt-trois vaches. Il produit également 450 litres de sirop d'érable chaque année. La première station de ski des États-Unis a été construite sur cette ferme en 1934 par l'auberge White Cupboard, mais Gilbert en est maintenant propriétaire et l'exploite, ce qui a augmenté ses revenus d'environ 25 %. Cela lui a permis de construire un petit chalet et d'effectuer de nombreuses réparations sur la propriété".

Le photographe a eu la gentillesse de donner un aperçu de l'intérieur de la ferme de Gilbert montrant des skieurs se réchauffant et s'amusant. Le résultat est ce qui pourrait bien être un décor Norman Rockwell, n'est-ce pas ? Attendez, Rockwell a peut-être bien visité cette même ferme à la même époque pour s'en inspirer. Nous avons appris qu’il était new-yorkais : "Ce n'est qu'à l'automne 1938, lorsqu'il a acheté une vieille ferme à Arlington, dans le Vermont, et que son art a pris un nouvel essor nécessaire."

Mais en fait, absolument pas grâce à la beauté pure des montagnes et des ruisseaux, des bois et du feuillage, il s’avère que Rockwell n'a jamais peint de paysage pendant les 14 ans où il a vécu à Arlington. La légende veut qu'un jour, il soit allé pêcher avec un ami qui a commenté la vue fantastique. "Oui, n'est-ce pas magnifique ?" dit Rockwell. "Dieu merci, je n'ai pas à la peindre."

 

Article Jeroen Booij. Photos Collection de la Bibliothèque du Congrès.

 

Publié:
jeudi février 17th, 2022
Erik Thomas
20 Février 2022, 15:49
In Massachusetts at that time, my dad would send me out to the garage to swap the licence plates for the new year, on new years morning. Each December, a new paper envelope containing the new plates, with the same number however different colour, and new year date. The old plates expired exactly on Dec 31. In some years, if you paid a little extra, there was miniature plate on a key fob. We kids coveted those. Because of the changing plates, I can guess that this picture was taken in January, February or March, 1940.
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Ace Zenek
18 Février 2022, 18:03
The photos here were all taken by Marion Wolcott in either February or March 1940, and the original negatives are in the Prints and Photographs collection of the Library of Congress. In the main photo are the following vehicles (from left to right).

1939 Chrysler with 1940 Massachusetts license plate and home made roof ski rack; note the Chrysler badge on the trunk.

1932 Buick with 1939 Vermont license plate; note the Buick badge above the right tail light.

1939 LaSalle with Michigan 1940 license plate and ski sticking out of the side of the rear window; note the LaSalle script on the bumper.

1938 Ford with 1939 Vermont license plate with home made ski rack; note the trunk handle used only this one year.
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Hugo Modderman
17 Février 2022, 13:12
Lovely pictures but a wee bit later than the thirties if yyou ask me.
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