Le magazine et marché mondial pour les passionnés de voitures classiques, par des passionnés.
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Voilà le Hauptbahnhof de Leipzig, la gare principale ferroviaire de la ville, dans toute sa splendeur. La photo remonte probablement aux premiers jours de la gare. Les locaux d’environ 84 000 mètres carrés ont ouvert leurs portes en 1915 avec trois vastes étages, permettant d'accueillir bien plus que les voies ferrées et les quais. Notez également le lampadaire colossal.
Nous ne sommes pas là pour vous parler de l'architecture, ni des boutiques et des restaurants que l'on peut encore trouver à l'intérieur. Nous sommes peut-être intéressés par les trains à vapeur, mais ce n'est pas non plus notre but d'écrire à son sujet. Il n'y a pas de train en vue de toute façon, mais nous voyons une variété de moyens de transport: un tramway, un omnibus, un vélo et, très en vue, une voiture. Ce que nous aimerions savoir, c'est ce qu'est cette belle voiture. La plaque d'immatriculation IA 1574 indique qu'il a été immatriculé à Berlin, à environ 200 kilomètres au nord de Leipzig. Le siège en forme d'épingle suggère qu'il était utilisé pour transporter plus d'une personne à la gare. Au moins, le stationnement n'était pas un si grand problème!
Après la Seconde Guerre mondiale, la gare, lourdement bombardée, a dû se passer de toit pendant les dix années suivantes, mais ensuite le bâtiment a été restauré pour retrouver sa gloire d'antan. Renseignez-vous si vous le souhaitez. Il semblerait que l'on puisse encore faire une image similaire aujourd'hui.
Paroles: Jeroen Booij, Photo: source inconnue