La belle Fiat française d'une dame de Vendredi

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Photographiée vers 1934, la voiture que l'on voit ici serait une Simca 11CV participant à un concours d'élégance, vraisemblablement à Paris, dans le Bois de Boulogne. On trouve en ligne quelques autres photos (fortement filigranées) de la même voiture avec la même dame, l'une d'entre elles montrant également une berline similaire. Les deux voitures étaient immatriculées 2871-RJ1 et 2871-RJ2. Nous avons trouvé également un troisième exemplaire au même salon, un cabriolet immatriculé 2828-RJ1.

Il semble remarquable que Simca ait participé en force à un tel événement, mais ce n'était peut-être pas si anormal. La marque venait tout juste d'être créée et avait donc de bonnes raisons d'essayer de se faire un nom. Un ancien ferrailleur nommé Henri Théodore Pigozzi venait de créer Simca (Société Industrielle de Mécanique et Carrosserie Automobile) en novembre 1934 en tant que filiale française de Fiat SpA, de sorte que les premières voitures Simca étaient des Fiats construites pour le marché français sous licence à Nanterre. La Simca 11CV était basée sur la Fiat 518 Ardita et lui ressemblait à bien des égards.

La société Simca n'ayant été créée qu'en novembre 1934, les photos ont plus de chances d'avoir été prises lors d'un concours de 1935, n'est-ce pas? Nous nous demandons également si les Simca ont eu beaucoup de succès. Avec environ 2 200 exemplaires fabriqués jusqu'en 1937, la 11CV est un modèle relativement rare de nos jours.

Paroles: Jeroen Booij; photo: Boris Lipnitzski

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