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Un châssis mystérieux du pays de Léopold

Le lieu est le salon de l'automobile de Bruxelles en Belgique et l'année est 1934. Les hommes portant un chapeau haut de forme sont sans doute des dignitaires. La plupart d'entre eux doivent être des dignitaires, l'homme en uniforme étant le roi Léopold III, rien de moins. Il semble se faire expliquer le châssis qui se trouve devant lui.

Nous savons que Léopold III, Roi des Belges de 1934 à 1951, était un véritable passionné d'automobiles, se liant d'amitié avec Ettore Bugatti et possédant un certain nombre de voitures construites par Le Patron. Pas de Royale ― occasion manquée ― mais plusieurs autres.

Mais quel est exactement ce grand châssis roulant que l'on voit ici, avec ce qui semble être un autre châssis à l'arrière-plan ? Le volant et le tableau de bord ne donnent pas beaucoup d'indices (pour nous). Mais ces pédales d'embrayage et de frein avec leurs motifs en étoile doivent être immédiatement reconnaissables pour quelqu'un qui les a déjà vues. Ce n'est pas le cas. Pourrait-il s'agir d'un produit belge, Minerva de FN peut-être ? Et l'homme sans chapeau, la main sur la roue de secours, pourrait-il être le directeur de l'entreprise ?

Soit dit en passant, 1934 est la dernière année où le salon de l'automobile de Bruxelles s'est tenu dans ce lieu, qui abrite aujourd'hui le musée national de l'automobile Autoworld de Belgique. Un bel hommage au salon de l'automobile de Bruxelles d'antan.

 

Article de Jeroen Booij. Photo Ebay.

 

Publié:
jeudi juin 23rd, 2022
marc gardin
23 Juin 2022, 18:58
Marc G.
Brossel without a doubt (the star on the brake and clutch pedal is the Brossel trademark)
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Brossel zonder twijfel (de ster op de rem en koppelingspedaal is het merk teken van Brossel
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David Grimstead
23 Juin 2022, 18:20
Agree with Bernard Corrège: Belgian commercial chassis builders “Brossel Freres, Bruxelles,” who had a radiator badge and pedal emblem in the form of a Congolese Five-point Star, which they used from 1928.

The nearest chassis here doesn’t look very forward control, more like Brossel’s standard 1932-on truck chassis but perhaps the one in the background was its new 7-ton bus chassis, designed for use in Brussels with a six-cylinder, 10.3-litre, petrol engine and a forward-control layout for a 65-passenger body, which was on show at the 1934 Brussels show.

That show, its 27th Salon, was the first for two years, Belgian manufacturers having had a couple of bad years. Brossel, Bovy and Pipe now appeared combined, Minerva had only a very small presence after once being locally dominant and many others did not appear at all.
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LUC RYCKAERT
23 Juin 2022, 08:49
I think the chassis shown in this picture is from Métallurgique,. I found a picture of a 1912 14HP Métallurgique chassis with the same clutch and brake star patterns in "Le livre d'or du Salon de l'Automobile, du Motocyclette et du Cycle", published in 1970.
Kind regards, Luc Ryckaert
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JACQUES
26 Juin 2022, 21:03
Bonsoir Luc,
l'étoile "Métallurgique" était à 6 branches alors que celle de" Brossel frères" était à 5 branches.
Amitiés
JP
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Ruud
23 Juin 2022, 08:43
Hi.
Guess this is a truck. Wheels / front Axel are close to the gearbox.
Steeringwheel real upright.
Something like this minerva fire truck.
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Bernard Corrège
23 Juin 2022, 07:55
Brossel Freres truck and bus manufacturer chaussée de Mons in Brussels
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Brossel Freres constructeur de camion et autobus chaussée de Mons a Bruxelles
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David Scott
23 Juin 2022, 06:35
It's almost certainly a truck or bus chassis?
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Rick
23 Juin 2022, 00:19
Absolutely nothing known about Belgium, Brussels, or any motor show there. However, the chassis appear, to me, to be truck or heavy equipment chassis - not motor cars. Dash and steering appear very close to front axle, and quite vertical (as apparent on the chassis in the background). Chassis in the background also appears to have demountable rims (versus solid, or spoked). This is all very obvious - just saying.
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