Le magazine et marché mondial pour les passionnés de voitures classiques, par des passionnés.
Le magazine et marché mondial pour les passionnés de voitures classiques, par des passionnés.
Le lieu est le salon de l'automobile de Bruxelles en Belgique et l'année est 1934. Les hommes portant un chapeau haut de forme sont sans doute des dignitaires. La plupart d'entre eux doivent être des dignitaires, l'homme en uniforme étant le roi Léopold III, rien de moins. Il semble se faire expliquer le châssis qui se trouve devant lui.
Nous savons que Léopold III, Roi des Belges de 1934 à 1951, était un véritable passionné d'automobiles, se liant d'amitié avec Ettore Bugatti et possédant un certain nombre de voitures construites par Le Patron. Pas de Royale ― occasion manquée ― mais plusieurs autres.
Mais quel est exactement ce grand châssis roulant que l'on voit ici, avec ce qui semble être un autre châssis à l'arrière-plan ? Le volant et le tableau de bord ne donnent pas beaucoup d'indices (pour nous). Mais ces pédales d'embrayage et de frein avec leurs motifs en étoile doivent être immédiatement reconnaissables pour quelqu'un qui les a déjà vues. Ce n'est pas le cas. Pourrait-il s'agir d'un produit belge, Minerva de FN peut-être ? Et l'homme sans chapeau, la main sur la roue de secours, pourrait-il être le directeur de l'entreprise ?
Soit dit en passant, 1934 est la dernière année où le salon de l'automobile de Bruxelles s'est tenu dans ce lieu, qui abrite aujourd'hui le musée national de l'automobile Autoworld de Belgique. Un bel hommage au salon de l'automobile de Bruxelles d'antan.
Article de Jeroen Booij. Photo Ebay.
Brossel without a doubt (the star on the brake and clutch pedal is the Brossel trademark)
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Brossel zonder twijfel (de ster op de rem en koppelingspedaal is het merk teken van Brossel