Un petit bout de Paris à Beaulieu - voir la PreWarCar Otto!

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Le Beaulieu Autojumble apporte toujours des surprises et normalement, après que l'équipe PWC a quitté les champs le dimanche soir, des idées pour l'événement de l'année prochaine sont échangées. Malheureusement, nous sommes souvent distraits par les autres événements automobiles et nos projets ne se concrétisent pas toujours. Cette année, cependant, c'est différent. Comme nous vous l'avons dit dans un article précédent sur l'Autojumble, nous voulons vous surprendre avec quelque chose d'intéressant, et quoi de plus spécial qu'une voiture Otto ancienne?

Une Otto, dites-vous? Nous admettons qu'il ne s'agit pour l'instant que d'un projet, mais cela rend la chose encore plus amusante. Le châssis roulant est en assez bon état, l'ancien propriétaire a restauré de nombreuses pièces mécaniques et la voiture présente quelques caractéristiques intéressantes. 
Nous avons mis un moteur dans cette voiture de fabrication française, un deux cylindres Brasier de la même époque, mais nous l'avons laissée dans l'état où nous l'avons trouvée. Nous la restaurerons peut-être nous-mêmes jusqu'à ce que nous trouvions quelqu'un d'autre qui aime ce genre de voiture. Pour nous, le plus important est de la préserver, car nous avons constaté que l'on sait très peu de choses sur la marque Otto.

Selon la bible du Georgano, la Sté. Générale des Voitures Automobiles Otto a construit des voitures dans le célèbre 15e arrondissement de Paris, le quartier où André Citroën a installéplus tard son usine, entre 1901 et 1914.
Pour commencer, Otto fabrique deux modèles, un bicylindre horizontal de 10 ch et un quatre cylindres de 20 ch. Tous deux sont équipés d'une transmission par chaîne. L'année suivante, les modèles à deux et quatre cylindres sont tous deux de 10 ch, avec des capots de type De Dion et des radiateurs tubulaires. Peu de choses ont été dites sur les voitures construites après 1903 jusqu'à l'apparition des modèles F.L. en 1909. Une autre source à laquelle nous avons demandé des informations a produit une publicité pour une "Culmen" construite par Otto.
Cette publicité décrit un certain nombre de caractéristiques similaires à notre voiture, mais aussi quelques différences. Ce que nous savons, c'est que le nom d'Otto est présent dans diverses pièces, comme le différentiel, la boîte de vitesses, les pédales, les freins et le boîtier de direction. Notre radiateur ressemble à la fois à celui de Culmen et à l'autre Otto présentée à Georgano et exposée au Musée du Mans.

À l'heure actuelle, nous n'avons entendu parler que de quatre Otto au total: la nôtre, la voiture de 1903 présentée dans l'encyclopédie Georgano, celle exposée au Mans et une autre dans une collection privée en France. Nous espérons que quelqu'un d'autre pourra nous en dire plus sur la marque et sur notre voiture en particulier.

La voiture sera sur le stand de PreWarCar.com à Beaulieu si vous souhaitez la voir en personne et nous faire part de toutes vos réflexions et théories sur cette merveilleuse marque et sur l'incroyable projet que nous avons entre les mains (devons-nous y mettre un moteur aéronautique?).

Le Beaulieu Autojumble aura lieu les 2 et 3 septembre 2023. Notre stand est G338/G339/G340 (près du food corner). Au plaisir de vous y retrouver.

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