Le chauffeur de l'Oncle Sam: réparations pratiques pour l’automobiliste moyen

• 

Aux tout premiers jours de l’automobile, conduire une voiture était un privilège réservé aux aventuriers les plus fortunés. Mais les choses allaient évoluer rapidement. Il fallait encore être relativement aisé pour acheter un véhicule, mais à l’époque où cette photo a été prise, l’infrastructure autour de l’automobile s’était déjà bien développée, facilitant ainsi l’essor de la conduite de masse. D’après la plaque d’immatriculation, l’image daterait de 1911 – ce qui reste encore une période pionnière dans l’histoire de l’automobile.

Pour illustrer les changements sociaux de cette époque, nous vous présentons ici un chauffeur qui ne semble pas être un serviteur classique, du type impeccablement habillé et prénommé Jeeves ou Parker, vêtu d’un costume impeccable et coiffé d’une casquette spéciale. Nous avons plutôt l’impression que cet homme était peut-être un oncle, un jardinier ou un bricoleur local qui, pour l’occasion, jouait le rôle de chauffeur. Pourtant, non seulement il devait savoir conduire, mais aussi maîtriser les réparations nécessaires. Les routes étaient pleines d’ornières et de pierres, et les crevaisons étaient monnaie courante. Remarquez comment la voiture est soulevée ici avec la roue toujours en place – il avait sûrement l’habitude de faire cela.

Les dames à l’arrière, quant à elles, ne semblent pas du tout préoccupées. Elles sont confortablement installées et profitent paisiblement du voyage.

Texte : Jeroen Booij
Photo : State Historical Society of Iowa

Ajoutez un commentaire...