Une Bugatti à la plage: des vacances touristiques parfaites

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De nombreuses personnes partent en vacances pour visiter des sites historiques ou culturels importants, comme Rome, Athènes, Le Caire et bien d'autres grandes villes du monde. D'autres préfèrent se détendre au bord de la mer, sous un soleil brûlant, et laisser leurs soucis s'envoler. C'est probablement la raison pour laquelle des centaines de personnes se sont rendues à Arcachon, en Gironde, en France, une station balnéaire située sur la côte atlantique.

Ces vacanciers ne se doutaient pas, en partant bronzer et tremper leurs orteils dans la mer, qu'ils allaient aussi avoir droit à un spectacle qui rivalise avec la merveille du Sphinx et la beauté de la chapelle Sixtine. La Bugatti Type 57 Atalante n'est-elle pas l'un des plus beaux exercices de design jamais réalisés, et qui se serait attendu à en trouver une discrètement garée sur une route côtière très fréquentée à la fin des années 1950, nichée entre une Renault 4CV et une Peugeot 203, avec une Ford Vedette miteuse derrière elle pour faire bonne mesure? Si nous devions nous rendre à Arcachon aujourd'hui, la simple vue d'une petite 4CV joyeuse au milieu de toutes les voitures modernes tristes et ennuyeuses nous ferait passer une bonne journée.

On aimerait bien savoir de quelle Atalante il s'agit, car il y a de fortes chances qu'elle existe encore. L'absence de plaque d'immatriculation nous empêche de le faire, mais peut-être que l'un de nos lecteurs sait quelque chose?

Bien entendu, si vous souhaitez visiter Bugatti tout en profitant de l'histoire et de la beauté d'autres régions de France, nous vous conseillons de vous rendre à la Cité de l'Automobile de Mulhouse, plus connue sous le nom de Collection Schlumpf, du nom des frères qui en sont à l'origine. Bugatti était la marque la plus chère à leur cœur et ils ont acquis leur première, une Type 35B, peu avant l'invasion allemande de la France en 1940. La collection est restée secrète jusqu'en 1976 et, dans les années 1980, elle était en passe de devenir une propriété publique. Aujourd'hui, la collection compte 400 voitures exposées en permanence, dont la plus grande collection de Bugatti au monde, parmi lesquelles deux des six Type 41 Royales d'origine. L'histoire du musée, indépendamment des voitures qu'il contient, est déjà extraordinaire, car elle s'inscrit dans un contexte de turbulences industrielles et d'actions syndicales.

Bien sûr, ce n'est qu'une fraction de ce qu'il y a à voir à Mulhouse. La ville abrite également un hôtel de ville du XVIe siècle et de nombreux autres musées, dont la Cité du Train et le musée des Beaux-Arts. De plus, elle est située à seulement 16 miles de l'aéroport de Bâle-Mulhouse-Freiberg, ce qui permet d'y accéder facilement à tout moment. Avez-vous déjà réservé votre vol?

Paroles: Zack Stiling

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