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Une moto mystérieuse du Maroc

Nous venons d'avoir le plaisir de recevoir une lettre du Maroc, qui nous raconte:

Je suis un Marocain passionné par l'histoire de l'automobile ancienne.

Appartenant à l'une des dernières familles coloniales installées dans le pays, je suis toujours à la recherche d'une bonne histoire. Depuis quelque temps, je suis en possession de cette photo prise dans les années 30 sur la ligne de départ du circuit d'Anfa à Casablanca. Ce circuit était l'un des plus importants du Championnat Motocycliste du Maroc.

Au premier plan, nous voyons une Moto Guzzi et derrière une moto britannique que je ne peux pas identifier. Je serais reconnaissant si quelqu'un pouvait identifier le modèle et la marque. Les grosses Guzzi étaient assez populaires dans les courses d'endurance comme la Casablanca-Algers. J'aimerais savoir si les motos photographiées sont des motos standard ou de véritables motos de compétition.

Daniel Hadad

 

C'est une question très intéressante et stimulante. Il n'est pas fréquent de trouver des images de courses automobiles d'avant-guerre en Afrique. Nous sommes donc heureux de voir ce cliché plutôt évocateur du circuit d'Anfa, un circuit routier situé dans la banlieue ouest de Casablanca, ouvert en 1931 et utilisé, avec des tracés différents, pour le Grand Prix de Casablanca en 1931, 1932 et 1934.

 

Probablement il a été utilisé pour un grand nombre d'événements plus petits, comme le suggère cette photo, mais il ne semble pas avoir servi à grand-chose après la guerre. Le Grand Prix du Maroc, qui n'est pas un championnat, s'est tenu à Agadir de 1954 à 1956, et sur le circuit routier Ain-Diab de Casablanca en 1957 et 1958. En 1958, le Grand Prix a fait partie du championnat du monde de Formule 1, mais ce fut en même temps le dernier Grand Prix organisé au Maroc.

 

Même s'il est agréable de savoir tout cela, cela ne nous rapproche pas de la réponse à la question de M. Hadad. Ici, à PreWarCar.fr, nous aimons beaucoup les motos d'avant-guerre, mais nous ne sommes pas des experts. Qui peut nous aider à trouver la réponse?

 

Paroles: Zack Stiling

 

Publié:
lundi février 27th, 2023
Steve Gough
06 Mars 2023, 12:42
The front brake looks too small for this bike to be a Rudge.
You can’t see enough to be sure but it looks like it could be an Ariel to me.
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Daniel Hadad
06 Mars 2023, 10:01
I have found another picture of the Guzzi with the number 27. Does anyone know the exact model?
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Daniel Hadad
06 Mars 2023, 09:58
Montie Alazrachi who was the importer of several British bike brands to Morocco won the 1932 Moroccan motorcycle championship with its Rudge. The motorcycle doesn't look the same as the one of the Anfa circuit that looks like a sloper model.
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James Holland
27 Février 2023, 14:28
I would agree that it's a Rudge Ulster.
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David Grimstead
27 Février 2023, 11:12
Could be a 1928 to 1930-ish Raleigh 500cc twin-port. Although not a comment about the event pictured, being a year before the Anfa track was used, the following was widely reported, in Britain in January 1930, following the Fete de l’Union Motocycliste event in Morocco:

“MOTOR-CYCLING IN MOROCCO. In addition to winning the competition for the most silent motor-cycle in Morocco, the Raleigh has just won the Course du Kilometre Arrete, Rabat, on the 25th December, 1929 for both 175 c.c. and 500 c.c. tourists’ model. Motor-cycling is making great advances in Morocco, and the Raleigh is proving in all directions the most popular machine in the country.”
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Steve Hughes
27 Février 2023, 07:21
Looks very much like a Rudge Ulster 4 valve. Well, if It were me in the day that's what I would have been racing !
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Peter Findlay
27 Février 2023, 04:16
The shape of the tank badge could be Ariel?
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