Une touche d'or : Conduire la Talbot sur mesure de Goldie Gardner

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Le nom de Goldie Gardner est associé aux courses et aux records qu'il a battus avec MG, mais que conduisait-il au quotidien ? Il conduisait des MG, bien sûr, mais pas exclusivement. En fait, il avait des goûts très variés en matière de voitures et possédait plusieurs marques et modèles, chaque nouvelle acquisition témoignant du jugement d'un connaisseur. Cette Talbot AO75 de 1930 est typique des pur-sang sportifs raffinés pour lesquels il avait une prédilection particulière.

Qu'il ne conduise pas une MG en 1930 n'est pas surprenant, puisque sa première conduite avec un type C n'a eu lieu qu'en 1931, mais la Talbot était encore un monde à part par rapport aux Austin Sevens et aux voiturettes françaises qu'il avait pilotées jusqu'alors. Il avait sans doute été ému par les superbes performances des AO90 lorsqu'elles avaient fait leurs débuts au Double-12 de 1930.

Gardner commande sa 75 à Warwick Wright au salon de l'automobile d'Earl's Court. Il demande une carrosserie spéciale à KC Bodies à Fulham, une intéressante quatre places à queue de bateau qui, sous plusieurs angles, ressemble à une deux places. Sa haute stature l'obligea à choisir la 75 plutôt que la 90, plus courte, mais Fox & Nicholl l'améliora pour qu'elle réponde aux spécifications de la 90, et même dans ce cas, il lui fallut encore relever le tableau de bord. Il a également participé à une course à Brooklands en 1933.

Récemment exhumée par son troisième propriétaire seulement, la Talbot était la voiture qui convenait le mieux à un homme de la trempe de Gardner, déclare son biographe John Mayhead dans le numéro de novembre de The Automobile, en vente dès maintenant.

Paroles de Zack Stiling
Photographies de Stefan Marjoram
 

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