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Des motocyclistes vétérans défient le mauvais temps lors de la 82e Pioneer Run
1912 Rudge Multi and 1914 Sunbeam were among the 200 or so entrants
The superb but frightening-looking 1902 Slinger, with water-cooled front-mounted engine and front-wheel drive
Some of the early risers on Epsom Downs
Rudge, Harley-Davidson and Morgan were three of the marques represented
J. Bewley pedals his 1911 FN into life
The compact 497cc inline-four of a Belgian-made 1913 FN
A lot of motorcyclists appreciate patina, as on this 1911 FN
The earliest machines, headed by an 1896 Léon Bollée and 1900 De Dion Bouton, await starter's orders
D. Cooper makes his getaway on his 1902 Quadrant
Triumphs, like this 1914 example, are always the best-represented marque
Douglas takes a bit of encouragement to get going
A spectator brought along his superb 1922 Ner-A-Car
Well-known Morgan collector C. M. Booth piloted his 1914 model
1912 Clyno displayed an old finisher's pennant
1912 Triumph was one of the more 'oily rag' bikes
The rider of this Triumph donned an attractive vintage helmet
1914 Premier passes a spectator's Alfa Romeo Giulia
Primitive splash protection on this 1914 Sunbeam was a rare luxury, if insufficient for the weather
D. Anstiss got underway quickly on his 1914 Douglas
Deux changements majeurs ont affecté la Pioneer Run du Sunbeam Motorcycle Club ces dernières années. Le premier a été de déplacer l'arrivée de Madeira Drive à Brighton vers le magnifique aéroport Art Déco de Shoreham, ce qui, selon les membres du SMMC, a été une grande amélioration. L'autre, grâce aux reports de l'ère Covid, a été de déplacer la date de mars à octobre. Si cela permet d'éviter le problème des doigts gelés et des annulations liées à la neige, la météo de cette année était loin d'être idéale.
Les automobilistes et les motocyclistes chevronnés ne sont pas si facilement découragés par un peu de pluie, et aussi bien les pilotes que les spectateurs semblaient contents d'être réunis à Tattenham Corner, dans le Surrey, pour le départ à 8 heures, malgré la pluie. Cette année, environ 200 machines datant d'avant 1915 ont été inscrites, ainsi que des véhicules à trois roues. Les marques représentées comprenaient des noms familiers tels que Triumph, BSA, Ariel, Royal Enfield, Rudge et Douglas, ainsi que les obscures mais merveilleuses Invicta, Ixion, Victoria, Kynoch, Thor et Sparkbrook, et bien d'autres encore.
Texte et photos: Zack Stiling
Publié:
jeudi octobre 6th, 2022
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Commentaires
Chris Davey
06 Octobre 2022, 16:33
I took part in over twenty Pioneers but have no interest in going to Shoreham - the finish in 1930 was Madeira Drive and that history is important.
That first event in 1930 was in March which is how it remained until the last couple of years and is when this should run as that history is also important and to keep it clear of the VCR in a month which is another hurdle to entering.
I really fear for the longevity of this important event with these entry levels - the fixed costs will cause a vicious circle against sponsorship and entry fees.