Voiture Fiat Type 55 Speedster 1913 a vendre

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SERA PROPOSÉE AUX ENCHÈRES lors de la vente The Hershey Auction organisée par RM Sotheby’s les 7 et 8 octobre 2026.
Estimation : 250 000 à 300 000 USD

Extrêmement rare Fiat américaine, construite à Poughkeepsie, dans l’État de New York
Séduisante restauration avec une élégante carrosserie Speedster réalisée par le célèbre Gary Wales
L’une des voitures de luxe les plus rapides de son époque, grâce à son imposant moteur quatre cylindres de 9,4 litres
Une Speedster de l’ère du laiton aussi sophistiquée que puissante

Les droits de douane et leur influence sur la production automobile ne sont pas un phénomène nouveau. Au début du XXe siècle, plusieurs constructeurs européens décidèrent de produire des voitures de l’autre côté de l’Atlantique afin d’échapper aux lourdes taxes d’importation. Le plus célèbre et le plus prospère d’entre eux fut Rolls-Royce, qui construisit ses automobiles à Springfield, dans le Massachusetts, pendant plus de dix ans. Daimler tenta également l’expérience, tout comme Fiat, qui produisit de prestigieuses automobiles italiennes destinées à une riche clientèle américaine à Poughkeepsie, dans l’État de New York, de 1910 à 1918.

Fiat proposa plusieurs modèles américains sous le mémorable slogan « The Master Car », mais la majorité d’entre eux étaient des voitures à quatre cylindres dont la conception restait très proche de celle des modèles italiens. La Type 55 était équipée d’un quatre-cylindres de près de 9,4 litres, soit presque 534 pouces cubes, coulé selon une conception monobloc particulièrement moderne et doté d’un vilebrequin en acier au nickel-chrome. Il développait environ 60 ch, transmis par l’intermédiaire d’une boîte à quatre rapports. Ce puissant géant pouvait dépasser les 70 mph, soit environ 113 km/h, ce qui en faisait l’une des automobiles de luxe les plus rapides de son époque.

« La 55 HP est l’une des voitures de série les plus puissantes et les plus rapides jamais produites par Fiat. Toute personne recherchant une puissance et une vitesse extrêmes, tout en bénéficiant du confort et de la souplesse de conduite propres à tous nos modèles, devrait voir et essayer la Type 55 avant d’acheter toute autre voiture », proclamait la brochure d’usine. « Les différences en matière de construction, de puissance, de vitesse, d’économie d’utilisation et de confort de conduite sont évidentes par rapport à toute autre automobile construite. »

La Type 55 proposée ici, l’un des très rares exemplaires encore existants, a été restaurée avec une élancée carrosserie Speedster. Ce type de carrosserie était particulièrement apprécié des jeunes sportifs fortunés de l’époque, puis des pionniers de la restauration automobile durant les années 1930 et 1940. La restauration aurait notamment compris la fabrication d’un nouveau radiateur ainsi que la refabrication par moulage du bloc-moteur. Elle fut menée à bien par le célèbre collectionneur et restaurateur Gary Wales, réputé pour ses remarquables Speedster inspirées de cette période. La voiture rejoignit la Vehicle Vault Collection au début de l’année 2013 et y est depuis restée exposée. Elle a récemment fait l’objet d’une remise en état mécanique en vue de sa vente.

Élégamment restaurée et magnifiquement présentée, cette imposante Fiat illustre un chapitre fascinant de l’histoire automobile de l’ère du laiton, celui où les constructeurs européens commencèrent à s’implanter sur le sol américain. Elle promet à son prochain propriétaire d’intenses sensations de conduite, aussi bien en ville que lors de rallyes et de voyages au long cours.

Pour découvrir cette voiture ainsi que les autres lots actuellement inscrits à cette vente, veuillez consulter le site de RM Sotheby’s à l’adresse suivante : rmsothebys.com/auctions/hf26/.

1913 Fiat Type 55 Speedster

1913 Fiat Type 55 Speedster

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