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Aperçu d’annonces associées à cette annonce 1910s Alldays ‘Standard’ Carrier Tricycle

1939 RADIO DE VÉLO MOTOROLA B150

1939 RADIO DE VÉLO MOTOROLA B150Numéro de série : B150 5826Cette très rare radio de vélo à lampes d’avant-guerre attend de devenir la pièce maîtresse de la collection d’un heureux passionné de bicyclettes anciennes. Je ne l’ai jamais testée et elle n’est pas accompagnée de son bloc-batterie. Cependant, elle se présente dans un supe..
1890 ROVER DIAMOND SAFETY

1890 ROVER DIAMOND SAFETY20″ Frame.Front wheel 30″ & Rear wheel 28″ with solid tyres.After many decades hidden away, this 1890 Rover Diamond with an open frame has come to light.Many years ago, I saw a Rover catalogue advertised on French ebay. I couldn’t afford to buy it at that time, so I copied some of its page..
Vers 1869 Vélocipède français

Machine très inhabituelle dotée d'un ressort ouvert autour de la colonne de direction. Il s'agit d'un modèle plus récent qui a marqué le début de la période de transition au début des années 1870. La roue avant mesure 41 pouces et la roue arrière 32 pouces. Les deux roues sont en état délicat, mais peuvent encore supporter la machine. Ce modèle ..
Grand-bi à entraînement par engrenage et pneus à air, 1893

Machine très authentique et d’origine.Jante de 42" à rayonnage radial.Ancienne réparation sur la fourche arrière, mais conservant la roue arrière d’origine.Colonne arrière effilée.Selle et supports de montage d’origine.Support de lampe intéressant, fixé sur la tête de direction.Peinture grise d’origine s..
1870 Transitional Velocipede (Meyer)

Vélo de transition très inhabituel. Selle suspendue par un ressort hélicoïdal au-dessus de la tête de direction. Le ressort et la rondelle supérieure ont été ajoutés ultérieurement. Roue motrice de 40 pouces avec jante en V et rayons tendus. Deux marchepieds arrière et frein sur la roue arrière. Roue arrière incorrecte provenant d'un vélo ordina..
1867-1868 VELOCIPEDE (Maker Joseph Cox of King’s Lynn)

1867-68 JOSEPH COPX VELOCIPEDE.J Cox & Sons, Railway Rd, King’s Lynn36″ Front wheel. 30″ Rear wheel. No 1 (The first built. No others are known). One of the first British velocipedes was built by Joseph Cox of King’s Lynn around 1868. King’s Lynn was one of England’s most important ports from as early as the 12th ..
1901 LEA FRANCIS ‘NO 3 FOR GENTLEMEN’

1901 LEA FRANCIS ‘NO 3 FOR GENTLEMEN’(The earliest recorded surviving example)Sturmey-Archer ‘Model FN’ Tricoaster gearFrame No 7251. 26″ Frame. 28″ Wheels1903 Brooks B100 saddle (as fitted to the first Hendee Indian motorcycles) The Lea Francis was one of the world’s most exclusive and expensive bicycles avail..
1898 IMPERIAL TRIUMPH NO 14

Triumph Imperial Road Racer n°14 – 1898Cadre : 25 poucesRoues : 28 poucesNuméro de cadre : 20078Transmission : Pignon fixe Ce superbe Road Racer Triumph de 1898 est un véritable témoin d’époque, parfaitement conservé. Il est très rare de trouver aujourd’hui un vélo aussi raffiné d’un gra..
1873 TRANSITIONAL VELOCIPEDE (HIGH WHEELER)

1873 TRANSITIONAL VELOCIPEDE(1st Generation Ordinary / High Wheeler) 48″ Front wheel. 21″ Rear wheel WHAT IS A TRANSITIONAL? As the first functional pedal cycles, velocipedes were very popular when they were introduced. But they were limited by the top speed attainable, which was around 7 mph due to their low ..
Vélo de tourisme Astral | Carrère et Laborie | Vente le 4 décembre 2025

Vélo de tourisme Astral.Circa 1950.Marque : Astral. Avec sa plaque d'origine.Hauteur de guidon : 92 cmLongueur : 176 cmPneumatiques extrêmement usagés. Pour plus d’informations ou pour vous inscrire, rendez-vous sur le site d’Interencheres en utilisant le lien situé à droite.