Les annonces; à vendre toutes voitures pre-war

Châssis n° 26F2361Moteur n° T1221 Avec une 2e et une 3e place au classement général des 24 Heures du Mans 1934, des victoires à l’Ulster Tourist Trophy en 1935 et 1936, de nombreuses victoires de classe et excellents résultats à Brooklands, ainsi qu’une 3e place dans la catégorie 2,0 litres au Grand Prix de France 1936..

To Be OFFERED AT AUCTION at RM Sothebys' Miami event, 27 February 2026. Asking | $2,750,000 USD Inarguably one of the most beautiful and important bodies on a Delage chassisOne of six first-series examples of this exceptionally stunning designFascinating history, including 1937 Brussels Motor Show exhibition, as noted i..

Restored example Deceased estate The 1937 MG SA was a refined British saloon that blended sporting pedigree with luxury. Powered by a 2.3 litre inline-six, it delivered smooth performance and confident touring ability. Its long bonnet, flowing wings, and upright grille created a dignified presence, while..

Châssis n° 35455EMoteur n° GH5253Carrosserie n° 144 Au milieu des années 1930, l’Auburn Automobile Co. se retrouvait une nouvelle fois en grande difficulté. Un peu plus d’une décennie après l’arrivée spectaculaire d’E.L. Cord, qui avait transformé la marque en référence de style et de performance, les effets d..

HE (Herbert Engineering) V8 spécial « Nelson », année 1931. Couleur rouge foncé (bordeaux) sur fond noir, intérieur en cuir beige et capote noire. Herbert Engineering est l'un des nombreux petits constructeurs automobiles britanniques d'avant la Seconde Guerre mondiale qui ont été oubliés pendant de nombreuses décennies. L'entrepri..

Quelle ravissante Gordon England restaurée.Immatriculée pour la première fois le 21 mars 1928, un ancien carnet d’immatriculation (buff logbook) daté de 1933 mentionne comme propriétaire Harrison Townsend, considéré comme le premier détenteur du véhicule. Townsend travaillait comme dessinateur pour Harland & Wolff aux Albert Docks. Pe..

Arguably the greatest French sporting car manufacturer Delage recognised the publicity value of racing right from the start, winning the Indianapolis 500, dominating Grand Prix racing in the 1920s and even holding the Land Speed record. The grand marque eventually faltered, then failed, during the Depression and in 1935 ran out of funding. Paris..

High-standard conversion to a Vanden Plas style Tourer Built and maintained by top marque specialists The Bentley 3 ½ Litre (later enlarged to 4 ¼ Litre) was produced by Bentley from 1933 to 1939. It was presented to the public at Ascot Racecourse in September 1933, shortly after the death of Henry Royce..

Formed part of the well-known US private collection of James C Leake Original Landaulette specification A 1934 Rolls-Royce Landaulette is a rare, luxury pre-World War II automobile built on a Rolls-Royce chassis with a landaulette body, a style where the rear passenger compartment has a folding convertib..

Highly appealing and eminently usable; benefited from considerable cosmetic and mechanical attention; known to the Alvis Register; has enjoyed long-term single family ownership from 1971 until 2018 Introduced in August 1923, the Alvis 12/50 was the model that firmly established the young Coventry firm’s reputation, its development driven ..