Une très désirable Bentley 3/4½ Litre bénéficiant d’un historique complet et continu remontant à 1923. Livrée neuve à Lloyd Owen, celui-ci prit possession de XO 9313 à la gare de Paddington. Elle appartint ensuite au pilote Ed Nelson et au photographe du VSCC Red Daniells, qui laissèrent chacun leur empreinte sur la voiture. Un fascinant dossier..
Parts recovered from Bugatti Type 13A (chassis no. 2444) have been assembled into a complete vehicle; the project is nearing completion. This car was originally delivered to Czechoslovakia via the dealer Kögler & Son; its first owner was the Knight Edgar Morawitz, who competed in numerous races with it. In 1926, he even entered the Targa Flo..
Bugatti Type 43 Grand Sport — Une histoire à poursuivre au volant Certaines automobiles se contemplent avec admiration. D’autres suscitent immédiatement l’envie de prendre la route. Cette Bugatti Type 43 Grand Sport appartient incontestablement à cette seconde catégorie : une silhouette élancée, un habitacle ouvert et toute ..
1924 Bentley 3-4.5 Litre Supercharged Short Chassis LeMans Coachwork in the style of The Birkin Blower of 1929 Chassis no. 431 Engine no. 441 Continuous history from new. This particular Blower 3-4 1/2 is a conversion and subsequent upgrade to a replica of the original Birkin Blower UU5872 built for the LeMans race in 1929. The 3 Litre Upgrade to ..
Superbe Bugatti Type 37 / 35B, soigneusement entretenueChâssis de Type 37 datant de 1927.Moteur de Type 35B installé en 1932.Tous les documents et certificats d’immatriculation sont disponibles. La voiture est homologuée pour la route en Suisse.Elle est également accompagnée de documents du TÜV, d’un certificat DEKRA ..
To Be OFFERED AT AUCTION WITHOUT RESERVE at RM Sothebys' The London Auction event, 31 October 2026. Offered Without Reserve | £30,000 - £40,000 GBP Delivered new to the Bradford Corporation as a single-deck bus and later converted to its current “Charabanc” body styleRestored over the 1970s and 1980s and later formed part of pri..
Une Chrysler 66 Royal Sedan exceptionnellement restaurée et maintes fois primée, n'ayant connu que deux propriétaires en près de 97 ans.L'actuel propriétaire a acquis cette voiture dans un état remarquablement complet et d'origine, avant d'entreprendre une restauration sans aucune considération de coût durant plusieurs années. Il s..
This exceptional car is the first of the iconic Grand Prix Delages, renowned for their dominance in the late 1920s. As the world’s first V12-engined Grand Prix car, it was entered in the 1923 French Grand Prix, driven by legendary René Thomas, starting from pole before retiring with engine issues. In 1925, the car was sold to flyin..