La forme des choses à venir…La Bugatti Type 30, introduite en 1922, marque un tournant dans la philosophie d’ingénierie d’Ettore Bugatti, et c’est à ce moment-là qu’il commence réellement à déployer ses ailes. La Type 30 fut la première Bugatti à adopter le nouveau moteur huit cylindres en ligne de la marque, un bijou d’ingénierie issu de..
This Rolls-Royce Twenty (also called Rolls-Royce 20HP) is a very unusual car. To begin with because it is a van. Secondly because of its striking signwriting, that intensifies the classic character of the body.This Twenty has not always carried the van body. In november 1925 a Mrs Foreshew purchased an enclosed limousine at coach builder ..
Ouvert à toute offre ! Duesenberg Model J Dual Cowl Phaeton, dotée d’une carrosserie réalisée dans le style LaGrande et du moteur J-241.Incomplète – excellent projet de restauration.
La société cofondée par William Walmsley et William Lyons en 1922, qui opérait sous le nom de Swallow Sidecar Company, s'est progressivement transformée en carrossier après avoir commencé à fabriquer d'élégants sidecars pour motocyclettes. En mai 1927, Swallow a annoncé la fabrication d'une carrosserie deux places pour le châssis et le train rou..
This stunning Bugatti Type 38A is truly a wolf in sheep’s clothing: the ultra-rare supercharged Type 38A inline-eight engine clothed in a beautiful and unique French coach build sports body. Just 39 examples of the Supercharged Type 38 variant were produced. With the help of Bugatti expert Pierre-Yves Laugier, the history and origins of t..
Une très désirable Bentley 3/4½ Litre bénéficiant d’un historique complet et continu remontant à 1923. Livrée neuve à Lloyd Owen, celui-ci prit possession de XO 9313 à la gare de Paddington. Elle appartint ensuite au pilote Ed Nelson et au photographe du VSCC Red Daniells, qui laissèrent chacun leur empreinte sur la voiture. Un fascinant dossier..
Parts recovered from Bugatti Type 13A (chassis no. 2444) have been assembled into a complete vehicle; the project is nearing completion. This car was originally delivered to Czechoslovakia via the dealer Kögler & Son; its first owner was the Knight Edgar Morawitz, who competed in numerous races with it. In 1926, he even entered the Targa Flo..
1924 Bentley 3-4.5 Litre Supercharged Short Chassis LeMans Coachwork in the style of The Birkin Blower of 1929 Chassis no. 431 Engine no. 441 Continuous history from new. This particular Blower 3-4 1/2 is a conversion and subsequent upgrade to a replica of the original Birkin Blower UU5872 built for the LeMans race in 1929. The 3 Litre Upgrade to ..