Tricycle pour homme Quadrant n°8, 1888Roues arrière de 40″ – Roue avant de 26″ Longueur : 178 cm Largeur : 100 cm Hauteur : 107 cmLe Quadrant n°8 pour homme était le modèle haut de gamme de son époque. Sa légèreté le rendait idéal pour la course, et il a remporté de nombreux succès dès 1886, année de son lancement.C’est un r..
Course sur piste légère avec pièces BSA, 1925–1929 (États-Unis)Cadre de 20,5″. Roues en bois de 27″ avec boyaux.Cette machine de piste très légère, en provenance des États-Unis, se présente dans une ancienne peinture rouge éclatante, avec une fourche nickelée. On distingue des traces de bleu en dessous, mais le rouge semble présent..
Grand-bi Rudge, 1890 Roue de 50″. N° de cadre : 44927Ce magnifique ancien Rudge représentait ce qui se faisait de mieux en matière de transport personnel à son époque. Il a sans doute été témoin de nombreux événements historiques au cours de ses 135 ans d’existence.Il a été exposé dans un musée, et se trouve dans un excellent état ..
Ariel Imperial pour homme, 1931Avec fourche avant Biflex, haubans de chaîne et haubans de selle.Cadre de 24″. Roues de 28″. N° de cadre : 58781Avec sa fourche avant Biflex et ses haubans arrière, l’Ariel se démarquait à son époque — et c’est toujours le cas aujourd’hui.Ce rare exemplaire a survécu en bon état général,..
Vélo militaire pliant Carraro, 1898–1905Cadre de 17″ Roues de 24″ avec pneus pleins Selle BianchiIl s’agit d’un vélo militaire ancien important, le tout premier modèle pratique italien, antérieur au célèbre Bianchi utilisé pendant la Première Guerre mondiale. Le Carraro a été conçu en 1898 et mis en production en 1900, année de sa ..
For Sale: 1910s BROOKS B130 Motorcycle Saddle. Good original unrestored condition. Needs cleaning as it has been in my garden shed for the past 12 years. Also suitable for a large roadster bicycle. You can see its measurements in 3 of my photos.LOCATION: Brighton, UK. PRICE: £300 + worldwide shipping.
1896 Raleigh ‘No 5’ Road RacerFitted with 1902 ‘The Hub’ Two-Speed GearRaleigh named pedals and handlebar grips24″ Frame. 28″ Wheels. Frame No 32086 A Raleigh in 1896 was a very upmarket bicycle, so it’s not surprising that it was updated a few years later with the latest state-of-the-art contrivance available ..
Boîte de vitesses 3 rapports Lea Francis Commande de vitesses Lea Francis avec bouton en ivoire Pédales ovales brevetées en aluminium Lea Francis (comme sur le Dursley Pedersen) Freins à leviers à rouleaux dissimulés Système Trip Motion Poignées Bluemels avec capuchons amovibles pour le kit anti-crevaison et le huilier (huilier situé dans la tig..
1895 Gladiator de Route24″ Frame. 30″ Front wheel. 28″ Rear wheel. Christy saddle.This model of Gladiator is not easy to find. What makes this one unique among the few survivors is its original transfer (decal) on the steering head. Gilt (gold leaf) transfers are very delicate and easy to polish off by mistake, so not many survivin..
Hillman Herbert & Cooper « THE PREMIER » – 1890« Model I » Convertible (tube supérieur amovible)Cadre 18″. Roue avant 30″. Roue arrière 28″. N° de cadre 57375Ce Premier est doté d’un tube supérieur amovible, ce qui en fait un modèle « convertible », permettant aussi bien à une dame qu’à un gentleman de le monter. Bien qu..