1939 Lagonda V-12 Drophead CoupéChassis number: 14062Engine number: 14062Registration number: TBABody Number: 7542According to the Lagonda Club of Great Britain, the V-12 Drophead Coupé offered here was delivered new to James Scott and Son, of Dundee. In recent years it was fully restored in Sweden by world renowned Rolls Royce & Bentley spe..
1936 Rolls Royce 25/30 Pass & Joyce All Weather CabrioletChassis number: GUL66Registration Number: CB021SR (Italian.)Residing in the sunny climes of Italy since 1988. This beautiful 25/30 was bodied by Pass & Joyce as an all weather cabriolet; coachwork that it wears until this day. It was & is owned as part of a small collection of ..
This is not a Smith Flyer but rather an authentic homemade go kart that was built with antique 1900s components consisting of the wood and steel sled, to the running 1935 Johnson Iron Horse engine. Some steel parts were handmade specifically for this kart. It resembles an early buckboard flyer or similar style vehicle.This does run and dr..
Sadly i am having to sell on my Bentley special ( Icarus). It is currently a work in progress and still needs finalising/ refining. A great opportunity to be able to buy a cheaper Derby special to finish with your own touch. Details on the car:The car was originally built by well known Bentley special builder and profe..
Cette exceptionnelle Buick Racer, propulsée par un puissant moteur huit cylindres, est sans aucun doute une voiture qui attire tous les regards — et toutes les oreilles — lorsqu’on la voit et qu’on l’entend ! En parfait état, c’est la voiture idéale pour ressentir les sensations de la course automobile des années 1930. Exté..
1896 Ford Quadricycle RépliqueUne réplique fidèle de la première voiture de Henry Ford, qui démarre, fonctionne et roule de manière identique à l’original. Une véritable pièce de musée, comparable au Benz Patent Motorwagen que nous proposons également.Le Ford Quadricycle fut le premier véhicule développé par Henry Ford. Sa première..
1936 Mercedes 500K roadster Prochainement. Cette voiture a été reconstruite avec la carrosserie roadster que l'on trouve aujourd'hui sur cette voiture. La voiture a été retournée à l'usine Mercedes et le moteur d'origine a été augmenté à 540k spec qui est toujours installé aujourd'hui, ce qui en fait une voiture avec des numéros correspondants.
Réplique TT Sprite 6 cylindres de 1935. Châssis n° 46A2722. Moteur n° 6A2722. Carrosserie Ulster Imp d’origine. Restauration proche de son achèvement. Le moteur, la boîte de vitesses et le différentiel ont été reconstruits.Nécessite un capot en aluminium (matériau fourni), le câblage électrique, la sellerie des sièges et les derni..
Bentley ‘Turner Supercharged Special’, year 1937. Chassis (VIN) number B16KT, engine number A8BJ, original UK registration number DYV 289. Colours: ‘two-tone’ green body and with black wire wheels combined with a ‘two tone’ leather interior with red/green seats and red carpet. The car comes with a dark green soft to..