1935 Daimler 15 Sports Coupe par Mulliner

Spécifications techniques :
Marque et modèle : Daimler 15 Sports Coupe by Mulliner
Année : 1935
Plaque d'immatriculation : immatriculée à Jersey
Numéro de châssis : 39538
Numéro de moteur : SG7L039
Capacité du moteur : 2003 cc
Transmissions : Pré-sélecteur à 4 vitesses
Kilométrage :
Carrosserie : Coupé 2 portes
Couleur intérieure : Cuir gris
Couleur extérieure : Argent / noir
Nombre de places : 4
Jantes et pneus : Jantes en fil de fer peintes
Prix demandé : £ 29,950

Ce très joli coupé Daimler d'avant-guerre est en excellent état général et se conduit très bien. Il a été entretenu et choyé après une restauration complète. Il est fourni avec la brochure originale du modèle, le manuel d'instructions du propriétaire, la copie de la liste des pièces et le manuel d'entretien. La voiture est actuellement immatriculée à Jersey et nous pouvons vous aider à l'expédier et à l'importer si nécessaire. Nous pouvons expédier dans le monde entier.

Histoire :
La Daimler Fifteen a été introduite en 1932, utilisant un nouveau moteur six cylindres en ligne de 1805 cm3 (avec une puissance fiscale britannique de 15 ch, d'où le nom de la voiture). Ce moteur utilisait un système conventionnel de soupapes en tête, plutôt que le système habituel (à ce moment-là) de soupapes à manchon de Daimler, et était entraîné par une boîte de vitesses à pré-sélecteur. L'objectif n'était pas d'obtenir des performances élevées, mais plutôt de progresser en douceur et en silence. Tandis que Daimler fournissait le châssis et la force motrice, les différents styles de carrosserie disponibles étaient fabriqués par des entreprises de carrosserie distinctes, bien que la majorité d'entre elles aient été carrossées par Mulliners de Birmingham, dont les dessins figuraient dans le catalogue Daimler. En 1935, la taille du moteur a été portée à 2003 cm3 (la course a été allongée et la culasse redessinée), ce qui a permis d'obtenir une puissance revendiquée de 45 ch à 3 600 tr/min. Pour la période de deux ans allant jusqu'à décembre 1935, on pense que 3 311 exemplaires ont été construits. La gamme de modèles a perduré jusqu'en 1940, bénéficiant d'une nouvelle augmentation de la capacité du moteur et d'un remaniement du châssis. La production a repris après la Seconde Guerre mondiale, bien que la voiture soit désormais connue sous le nom de Daimler 18. Cet élégant coupé sport carrossé par Mulliner a été immatriculé pour la première fois au Royaume-Uni en mars 1935. Nous ne savons pas grand-chose de son histoire jusqu'en 1980, date à laquelle nous savons qu'elle a été achetée par un collectionneur belge, qui a entrepris une « restauration de concours par boulons et écrous ». La Daimler a été mise en vente en 2019 dans le cadre de la réduction de sa collection et a été achetée par son propriétaire actuel, basé à Jersey, plus tard dans l'année. Par la suite, le véhicule a été garé et est resté en excellent état.

Carrosserie :
La peinture gris argent avec des ailes noires est en excellent état, tout comme le toit et le coffre recouverts de tissu. Les jantes en fil de fer peintes en noir sont également en très bon état et la peinture brillante restaurée met parfaitement en valeur le reste du véhicule. Cette voiture est tout à fait digne d'être exposée et prête à l'être si vous le souhaitez.

Intérieur :
L'intérieur entièrement retaillé et rénové est dans un état impeccable.

Mécanique :
Mécaniquement, la voiture a été maintenue en parfait état, et a reçu de nouvelles goupilles et un écrémage de la culasse depuis son arrivée à Jersey. Elle fonctionne parfaitement et est prête à rouler.