Austin 7 Swallow cabriolet

La société cofondée par William Walmsley et William Lyons en 1922, qui opérait sous le nom de Swallow Sidecar Company, s'est progressivement transformée en carrossier après avoir commencé à fabriquer d'élégants sidecars pour motocyclettes. En mai 1927, Swallow a annoncé la fabrication d'une carrosserie deux places pour le châssis et le train roulant de l'Austin 7. La voiture ouverte qui en résulte - l'Austin Seven Swallow Two-Seater, également disponible avec un toit rigide Coupé - connaît un grand succès et est bientôt suivie par l'Austin Seven Swallow Saloon. Cette berline aux lignes arrondies suivait les tendances de la mode automobile contemporaine, avec un arrière de carrosserie entièrement arrondi. Comme la biplace, elle utilisait une peinture bicolore de style Art déco qui accentuait la forme aérodynamique de la voiture.
L'Austin Seven Swallow est souvent considérée comme la première étape de la création de la marque Jaguar. En effet, quelques années plus tard, William Lyons a créé la société SS Cars Ltd, qui a construit des véhicules complets sous le nom de SS dans les années 1930. Ce nom a été changé en Jaguar Cars Ltd. en 1945, à la fin de la Seconde Guerre mondiale.

Ce modèle biplace ouvert a été construit en 1929 et a été entièrement restauré par Le Riche Automobile au début des années 2000. Cette restauration a couvert tous les aspects de la construction de la voiture - mécanique, métallurgie, châssis en frêne et sellerie.

Avec son compagnon d'écurie du modèle Saloon (voir liste séparée), elle a été exposée au concours d'élégance de Pebble Beach (Californie, États-Unis) en 2003. Elles ont ensuite été présentées au concours d'élégance européen de juillet 2004 à Düsseldorf, où elles ont toutes deux remporté leur classe respective. Ces voitures ont été exposées lors de nombreux événements ultérieurs et ont accumulé quelques trophées, dont le plus récent est celui du concours d'élégance de Jersey en 2023.

La voiture est équipée du petit moteur Austin de 747 cm3, 4 cylindres à soupapes latérales, qui développe 10,5 ch à 2 400 tr/min. Couplé à une boîte de vitesses à trois rapports, ce moteur permet à la petite Swallow de rouler à 50 miles à l'heure. La voiture a été récemment révisée et équipée d'un nouveau jeu de pignons et de couronnes.

Finie dans un coloris marron et crème caractéristique, cette voiture est dans un état exceptionnel et reste en grande partie telle qu'elle a été restaurée à l'origine. Le modèle biplace présente relativement peu de garnitures extérieures, mais tout est présent, correct et en parfait état de présentation. La capote pliante de couleur coordonnée est en excellent état.

L'intérieur de la voiture a été entièrement retaillé dans le cadre des travaux de restauration et reste en excellent état.

Cet exemple de Swallow précoce est entre les mains du même propriétaire enthousiaste depuis le début des années 2000 et a fait l'objet d'une restauration complète. Elle a été remise dans un état proche de l'état neuf et a été maintenue dans un état de concours, comme en témoigne son historique de lauréate régulière de prix. Il est peu probable que vous trouviez un autre exemplaire de cette voiture dans un état aussi exceptionnel.

La voiture est actuellement immatriculée dans l'UE et nous pouvons vous aider avec les processus d'expédition et d'importation si nécessaire.

Veuillez nous contacter pour plus de détails.