Voiture Clément-Talbot AC4R 12/16 HP Rear-Entrance Tonneau 1903 a vendre

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SERA PROPOSÉE AUX ENCHÈRES lors de la vente RM Sotheby’s The London Auction, le 31 octobre 2026.
Estimation : 350 000 £ – 450 000 £ GBP

Exceptionnelle et puissante automobile de l’époque pionnière, équipée d’un moteur quatre-cylindres
Historique bien connu dans le milieu des passionnés depuis les années 1930, notamment auprès d’A W F Smith et de Barry Hon
Restaurée à partir d’un exemplaire d’origine remarquablement bien préservé
A participé avec succès à de nombreuses éditions du London to Brighton Veteran Car Run

Veuillez noter que cette voiture est immatriculée administrativement comme étant de 1933.

Veuillez également noter qu’une licence d’exportation sera nécessaire si cette voiture quitte le Royaume-Uni.

L’un des grands entrepreneurs et promoteurs des débuts de l’industrie automobile française, Adolphe Clément connut ses premiers succès dans les courses cyclistes avant de se lancer dans la vente et la fabrication de bicyclettes en 1895. L’année suivante, son entreprise fusionna avec celle d’un autre pionnier, Alexandre Darracq, puis présenta en 1897 son premier véhicule automobile, alors connu sous le nom de Clément-Panhard. Dès 1901, la société produisait un modèle à quatre cylindres, encore modernisé l’année suivante grâce à l’adoption de soupapes d’admission en tête et développant environ 16 ch. Il en résulta l’une des automobiles les plus puissantes et les plus sophistiquées de l’époque pionnière, réputée pour l’excellente qualité de sa conception mécanique.

Selon une description publiée dans le programme du London to Brighton Veteran Car Run de 1934, cette Clément 12/16 HP fut initialement livrée dans son pays d’origine, avant de traverser la Manche au début de l’année 1905. Elle fut remisée pendant près d’un quart de siècle dans la remise à voitures de son propriétaire, jusqu’à son acquisition en 1933 par un certain A R Utley. Peu après, elle passa entre les mains du célèbre collectionneur britannique A W F Smith. Portant l’immatriculation de Manchester « N1261 », apparemment attribuée lors de son arrivée en Angleterre, la voiture participa au Run dans son état d’origine remarquablement préservé avec Smith jusqu’en 1938, puis à nouveau en 1946 après la guerre, ainsi que chaque année de 1947 à 1956. En 1948, le Veteran Car Club of Great Britain la data officiellement de 1903, le certificat correspondant étant conservé au dossier.

Toujours décrite comme très originale, jusque dans sa peinture, la voiture fut vendue en 1968 lors de la dispersion de la collection Smith au célèbre collectionneur Neil Corner, qui participa lui-même au Run à son volant cette même année. Corner la céda par la suite à A M « Tony » Goodman, puis elle rejoignit en 1977 la collection de l’éminent amateur américain Barry Hon. M. Hon conserva la voiture en Angleterre pendant plusieurs années et l’engagea occasionnellement au London to Brighton. Au cours des années 1980 et 1990, il fit installer un nouveau vilebrequin et réalisa divers autres travaux mécaniques, notamment le montage de freins à disque. Au début des années 2000, la voiture fut transportée en Californie et restaurée par le réputé atelier Tired Iron Works de Monrovia. Elle fut ensuite présentée au Pebble Beach Concours d’Elegance en 2006.

Acquise par son propriétaire actuel auprès de la collection Hon en 2015, la Clément a depuis bénéficié de nombreuses mises au point mécaniques. Celles-ci comprennent l’installation d’un circuit électrique de 12 volts avec alternateur et éclairage à LED, afin d’améliorer sa fiabilité et sa sécurité lors de futures participations au London to Brighton. Les factures des travaux réalisés jusqu’en 2023 sont incluses dans le dossier. Il en résulte une automobile remarquable à tous égards, réunissant une excellente qualité de construction, une restauration de haut niveau et un riche historique auprès de certains des plus éminents passionnés de voitures pionnières des deux côtés de l’Atlantique.

Pour découvrir cette voiture ainsi que les autres lots actuellement inscrits à cette vente, veuillez consulter le site de RM Sotheby’s à l’adresse suivante : rmsothebys.com/auctions/lf26/.