c. 1904 MMC 8 HP Rear-Entrance Tonneau

SERA PROPOSÉE AUX ENCHÈRES SANS PRIX DE RÉSERVE lors de la vente RM Sotheby’s The London Auction, le 31 octobre 2026.
Proposée sans prix de réserve | Estimation : 50 000 £ – 70 000 £ GBP
 

• Intéressant historique de propriété connu
• Construite par un pionnier britannique de l’automobile aussi méconnu que fascinant
• Conservée pendant 60 années remarquables au sein de la même famille
• Apparue dans le film de 1965 Those Magnificent Men in Their Flying Machines

Le monde des débuts de l’automobile était peuplé de personnages hauts en couleur et d’individus peu scrupuleux. Harry J Lawson réunissait ces deux qualités. Il chercha à monopoliser la construction automobile en Grande-Bretagne en acquérant les brevets couvrant pratiquement tous les composants et concepts indispensables. Ses ambitions furent contrariées par les tribunaux, mais sa Great Horseless Carriage Company, fondée un an auparavant, survécut en se réorganisant en 1898 sous le nom de Motor Manufacturing Company. Plus connue sous les initiales MMC, l’entreprise construisit initialement des automobiles de conception Daimler, ce qui était logique puisqu’elle partageait les célèbres Motor Mills de Coventry avec la branche britannique de Daimler.

MMC fit ensuite évoluer ses modèles, déménagea vers un autre site à Coventry et poursuivit ses activités de manière intermittente jusqu’en 1908. Un dernier transfert à Londres porta finalement le coup fatal à l’entreprise. MMC laissa derrière elle un petit nombre d’automobiles soigneusement construites et solidement conçues dans la tradition de ses origines Daimler, aujourd’hui très appréciées par les rares privilégiés qui ont la chance d’en posséder une.

L’historique de propriété de la MMC 8 HP proposée ici remonte à W F Parr, du Broadway Garage à Harrow Weald, dans le Middlesex. La voiture y aurait été remisée dès 1909, alors qu’elle était équipée d’une carrosserie postérieure inhabituelle. Elle fut ensuite vendue à un certain M. Broard, qui la céda en 1955 à Stanley Gilks, marchand de motocyclettes établi à Ickenham, dans le Middlesex. À cette époque, la voiture avait déjà été démontée en vue de sa restauration. Geoffrey, le fils de M. Gilks, entreprit cette restauration, qui fut achevée vers 1960. La voiture participa ensuite à plusieurs événements et fut mise à disposition pour le tournage de deux films : le classique de 1965 Those Magnificent Men in Their Flying Machines et Half a Sixpence, sorti en 1967. Bien que d’autres travaux de restauration aient été entrepris dans les années 1980, la voiture fut peu utilisée après ses apparitions au cinéma. Elle resta néanmoins entre les mains de la famille Gilks jusqu’à son acquisition par son propriétaire actuel en 2015. Longtemps présentée comme datant de 1904, elle est répertoriée comme un modèle de 1902 dans le Veteran Car Club Members Handbook de 2002, alors qu’elle appartenait encore à la famille Gilks.

Charmante automobile de l’époque pionnière, dotée d’une histoire intéressante et bien documentée ainsi que d’une conception robuste et fonctionnelle, cette MMC possède de nombreux atouts susceptibles de séduire les connaisseurs des tout premiers temps de l’automobile.


Veuillez noter que ce lot est entré au Royaume-Uni sous le régime de l’importation temporaire. Celui-ci devra être apuré soit par l’exportation du lot hors du Royaume-Uni, sur présentation d’un connaissement approuvé accompagné des documents douaniers requis, soit par le paiement de la TVA et des droits d’importation applicables afin que le lot puisse rester au Royaume-Uni.

Pour découvrir cette voiture ainsi que les autres lots actuellement inscrits à cette vente, veuillez consulter le site de RM Sotheby’s à l’adresse suivante : rmsothebys.com/auctions/lf26/.