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Aperçu d’annonces associées à cette annonce Peugeot 301 engine

  • Stoewer engine-s (and parts) for Stoewer

    Stoewer engine-s (and parts) for Stoewer

    Crankshaft for Type D3 Stoewer, circa 1922, in good condition well preserved.
  • Morris engine-s (and parts) for Morris

    Morris engine-s (and parts) for Morris

    Virtually complete type CB engine of a Morris (Bullnose) Cowley (1548cc) with head, camshaft & crankshaft, 4x conn.rods, main bearing caps, exhaust manifold & good sump. Wrong sump is used for this photo, correct one is there with crankhandle + housing in one casting w.sump. Engine No. CB 99304. Date on head 11-5-25. Location: OWS 4C..
  • De Dion Bouton crankcase circa 1903/04

    De Dion Bouton crankcase circa 1903/04

    De Dion Bouton crankcase circa 1903/04 in near new condition Is in our Dutch warehouse.€ 1850
  • De Dion Bouton engine circa 1903

    De Dion Bouton engine circa 1903

    De Dion Bouton engine circa 1903 in very good condition , enginenumber 15848 , is in our Dutch warehouse € 4800.
  • Newly cast 3ltr Bentley blocks ! 1921-1929

    Newly cast 3ltr Bentley blocks ! 1921-1929

    We are proud to offer from stock, newly cast 3ltr Bentley blocks ! 1921-1929  Bore: standard 3.0 (2,996cc) 80mm (3.1)Working very closely with the BDC UK, Arie-Jean Engineering have created new sand cast 3Ltr Bentley blocks. The blocks are machined to the original WO drawings, with the only deviation being extra mater..
  • Recherche : Peugeot 163 BR de 1923 – différentiel à vis sans fin, tube de transmission (torque tube) et cadre de pare-brise

    Recherche : Peugeot 163 BR de 1923 – différentiel à vis sans fin, tube de transmission (torque tube) et cadre de pare-brise

    Bonjour, je recherche un différentiel à vis sans fin ainsi qu'un tube de transmission (torque tube) pour une Peugeot 163 BR de 1923, ainsi qu'un cadre de pare-brise. Ma voiture est un roadster/cabriolet. Ces modèles ont été expédiés en Australie sans carrosserie en 1923 afin de réduire les droits de douane ; les carrosseries y ont ensuite été co..
  • Moteur Alvis speed 20.

    Moteur Alvis speed 20.

    Moteur Alvis speed 20 entièrement reconstruit avec ses accessoires. 1935 SC 20h.p. alésé avec de nouveaux pistons et segments, vilebrequin rectifié avec du métal blanc neuf et honoré. culasse refaite. chaîne de distribution et tendeur remplacés. Démarreur refait. carburateurs entièrement reconstruits avec tous les joints neufs. Réassemblage et p..
  • Bugatti fuel pump casing

    Bugatti fuel pump casing

    Fuel pump casing for Bugatti T23 or T37 and maybe other models??
  • Bentley Engine top end 3 Litre Vintage Bentley

    Bentley Engine top end 3 Litre Vintage Bentley

    Mostly complete top end please see photos, believed to be removed to fit a 4.5 top end, more pics drop me a text/ call 07541 179237
  • Original Bugatti Type 38A blower drive

    Original Bugatti Type 38A blower drive

    Original blower drive from 38A  For more information please visit our website and enquire.

En promo

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1935 Bentley 3.5 ltr. VDP 4str. Tourer
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Chassis B 123 CW was first registered 14th March  1935, and in the late eighties underwent a " body-off" restoration and fitted  with VANDEN PLAS
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