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Aperçu d’annonces associées à cette annonce 1942 Packard Super Eight One-Sixty Convertible Coupe | RM Sotheby's | The Hershey Auction

  • 1939 Mercury Eight Convertible Hot Rod | RM Sotheby's | The Hershey Auction

    1939 Mercury Eight Convertible Hot Rod | RM Sotheby's | The Hershey Auction

    Sold | $22,400 USD A rare and authentic Series 99A Convertible from the first year of Mercury productionRestored in the late 1980s, retaining its pre-war hot rod modifications and componentsChopped and lowered, with removable Carson top, DeSoto ribbed bumpers, and two-tone custom leather interior Replacement 239..
  • 1936 Bentley Coupe par Barker

    1936 Bentley Coupe par Barker

    Le châssis B41GP a été testé en juin 1936 et c'est l'un des derniers 3,5 litres. A l'origine, le moteur portait le numéro W6BLX, mais les archives de l'usine indiquent que ce moteur a été remplacé en 1940, en raison de problèmes mécaniques, par le 4,25 litres actuel portant le numéro B6BN. Livrée à son premier propriétaire, le Comm..
  • Alfa Romeo 6C 2300 Pescara Touring berlinetta MM

    Alfa Romeo 6C 2300 Pescara Touring berlinetta MM

      Alfa Romeo 6C 2300 GT Pescara Touring - Chassis 700563 ALFA ROMEO 6C 2300 GT PESCARA - Touring Superleggera Aerodynamic Berlinetta - 1934 Chassis 700563 - Engine 700563 - Matching Numbers - Coachwork Touring No.1749 TECHNICAL SPECIFICATIONS: Design by Vittorio Jano, launched at Milan Motor Show April 1934 to replace 6C 1750/1900. Last rigid-ax..
  • MG PB Mille Miglia

    MG PB Mille Miglia

    Le registre Triple-M encore conservé se révèle particulièrement précieux : il confirme le châssis PB0464, l’immatriculation AVF 50 et le moteur 731 APB, ainsi que la concordance du châssis, du moteur et du capot. Il mentionne également une période de propriété exceptionnellement longue à partir de 1964. La voiture figure par ailleurs dans les li..
  • 1935 Austin 10 Lichfield | Brightwells | Auction Ends: Wed 28th Oct

    1935 Austin 10 Lichfield | Brightwells | Auction Ends: Wed 28th Oct

    Driven 25 miles to the auction; recently serviced, transferable Herefordshire registration A smartly presented 1935 Austin 10 Lichfield, registered VJ 8003, a Herefordshire-issued number which is understood to be transferable. The car spent approximately 25 years in storage before being recommissioned by the cu..
  • 1939 Buick Series 40 Business Coupé Custom Car (6.3 litre) | Historics Auctioneers | 28th November

    1939 Buick Series 40 Business Coupé Custom Car (6.3 litre) | Historics Auctioneers | 28th November

    This eye-catching 1939 Buick 40 Series Coupé custom car presents a rare opportunity for collectors and hot rod enthusiasts alike. Finished in high-impact bright yellow paintwork contrasted by a classic black interior, this unique build perfectly blends pre-war classic styling with modern American muscle. At its heart lies a potent 6300cc (383ci)..
  • Maybach Zeppelin DS8 Stromlinien Cabriolet de 1934 – carrosserie unique

    Maybach Zeppelin DS8 Stromlinien Cabriolet de 1934 – carrosserie unique

    Maybach figurait parmi les pionniers technologiques de l’industrie automobile européenneMoteur 12 cylindres de 8 litres développant 200 chBoîte de vitesses unique à présélection à 8 rapportsSeules 24 Maybach Zeppelin, dont 2 châssis, subsistent aujourd’huiCarrosserie uniqueIntérieur d’origine en ..
  • Bentley 4¼ Litre Sedanca 1938

    Bentley 4¼ Litre Sedanca 1938

    Technical Specifications: Mark & Model: Bentley 4¼ Litre SedancaYear: 1938Registration plate: Guernsey registeredChassis Number: B-153-KUEngine Number: Z-3-BMEngine Capacity: 4257 ccTransmission: 4-speed manualMileage: Body style: 2-door SedancaInterior color: Black leathe..
  • 1938 Bentley 4¼ Litre Sedanca

    1938 Bentley 4¼ Litre Sedanca

    Technical Specifications Mark & Model: Bentley 4¼ Litre SedancaYear: 1938Registration plate: Jersey registeredChassis Number: B-187-LEEngine Number: E-9-BJEngine Capacity: 4257 ccTransmission: 4-speed manualMileage: Body style: 2-door SedancaInterior color: Cream le..
  • 1932 - Graham " Lucenti " Indianapolis

    1932 - Graham " Lucenti " Indianapolis

    Participant d'origine aux 500 Miles d'Indianapolis de 1932, 1934 et 1935. Meilleur résultat : 10e place au classement général des 500 Miles d'Indianapolis 1934 avec le pilote « Herb » Ardinger.• Authentique voiture de course des 500 Miles d'Indianapolis.• Châssis et moteur Graham Blue Streak à 8 cylindres.• Un seul propriéta..

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