Les annonces; à vendre toutes voitures pre-war

Aperçu d’annonces associées à cette annonce Vintage Bentley Special 8

  • 1933 Rolls-Royce Phantom II All Weather Touring

    1933 Rolls-Royce Phantom II All Weather Touring

    Cette magnifique Rolls incarne à la perfection le design spectaculaire des années 1930 ; la carrosserie exclusive signée Hooper & Co. est tout sauf conventionnelle. Son interminable capot, associé à un pare-brise fortement incliné et très bas, ainsi qu’à des montants et des portes élancés, lui confère l’apparence d’une voiture ..
  • 1933 MG J2 | Pace of Autumn | 12 Sept 2026 | Historics Auctioneers

    1933 MG J2 | Pace of Autumn | 12 Sept 2026 | Historics Auctioneers

    Introduced in 1932, the MG J2 Midget quickly established itself as one of the most appealing small British sports cars of the pre-war period. Light, purposeful and delightfully uncomplicated, its compact two-seat body, cycle wings and lively character came to define the traditional MG sportscar. This attractive example was first register..
  • 1931 Cadillac 370-A V-12 "Buck Jones Speedster" | RM Sotheby's | The Hershey Auction

    1931 Cadillac 370-A V-12 "Buck Jones Speedster" | RM Sotheby's | The Hershey Auction

    To Be OFFERED AT AUCTION at RM Sothebys' The Hershey Auction event, 7 - 8 October 2026. $150,000 - $175,000 USD Please check back soon as our dedicated cataloguing team is preparing the description for this lot. To view this car and others currently consigned to this auction, please visit the RM website at rmsothebys.com/auctions/hf26/.
  • Rolls-Royce Phantom II Coupé de Ville

    Rolls-Royce Phantom II Coupé de Ville

    One of the most elegant Phantom II ever made. Ordered new by Armand Esders just after he bought his Bugatti Royale Roadster and also without headlights ( “as one does not drive by night”). A car of pure and minimalist elegance, but fitted with very exclusive luxurious fittings. A piece of art on wheels which has never been shown at any Concours ..
  • 1932 - Graham " Lucenti " Indianapolis

    1932 - Graham " Lucenti " Indianapolis

    Participant d'origine aux 500 Miles d'Indianapolis de 1932, 1934 et 1935. Meilleur résultat : 10e place au classement général des 500 Miles d'Indianapolis 1934 avec le pilote « Herb » Ardinger.• Authentique voiture de course des 500 Miles d'Indianapolis.• Châssis et moteur Graham Blue Streak à 8 cylindres.• Un seul propriéta..
  • 1935 Aston Martin MkII Long Chassis Tourer

    1935 Aston Martin MkII Long Chassis Tourer

    This 1935 Mark II long chassis four-seater is chassis number B5/ 547/ L and has a well-documented ownership record from new that has taken it from Britain to California and Germany and home again, by way of a class win at the Pebble Beach Concours d’Elegance. Cared for by Ecurie Bertelli since 2001 and running on its original but strengthened re..
  • Une superbe Special équipée du moteur Speed 25 de 3,5 litres, qui vient d'être remis à neuf !

    Une superbe Special équipée du moteur Speed 25 de 3,5 litres, qui vient d'être remis à neuf !

    Certaines Specials sont plus réussies que d'autres… et celle-ci est tout simplement superbe ! Construite il y a une trentaine d'années pour le collectionneur Dick van Dyck, elle a été acquise il y a une vingtaine d'années par son actuel propriétaire, ancien président du Dutch Vintage Sports Car Club (DVSCC). Construite sur un ch..
  • MG TB Tickford

    MG TB Tickford

    Cette MG TB est une rare version Tickford. Au total, 379 exemplaires de la TB ont été construits, dont seulement 48 avec une carrosserie Tickford selon les registres de production. On estime qu’environ 30 exemplaires subsistent aujourd’hui dans le monde. Cette voiture particulière, portant le numéro de carrosserie 0403, fut l’une des dernières a..
  • 1933 Aston Martin Le Mans aka The 'Green Monster'

    1933 Aston Martin Le Mans aka The 'Green Monster'

    Chassis H3/ 300/ S is a car with a remarkable history. Built as a ‘Le Mans’ 2/ 4-seater, first registered BPA 889 in November 1933 and finished in green throughout. It was supplied through Winter Garden Garages and Coombs of Guildford to its first owner, AH Boyd, who had previously enlisted in the Royal Navy and was advancing through his officer..
  • 1932 Fiat 514 Spider

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