1932 Aston Martin International, chassis number A2/129. This is the last International sold by Aston Martin, first registered on 5th May 1932 and declared to the Licencing Authority as used for ‘Experimental Purposes’. Unusually, it was fitted with long sweeping front wings fitted to the bodywork, rather than the more normal ‘cycle wings’. Sold ..
Arie-Jean Engineering est fier de proposer cette Mercedes-Benz 320D cabriolet 4 portes, extrêmement rare, dans un état remarquable. Entièrement restaurée il y a environ 20 ans à Berlin, en Allemagne, avec très peu d’utilisation depuis (dossier photographique disponible). Cette W142 est équipée d’un puissant moteur 6 cylindres de 3,2 litres et d..
One of the most elegant Phantom II ever made. Ordered new by Armand Esders just after he bought his Bugatti Royale Roadster and also without headlights ( “as one does not drive by night”). A car of pure and minimalist elegance, but fitted with very exclusive luxurious fittings. A piece of art on wheels which has never been shown at any Concours ..
Already certified by the 1000 Miglia Register and FIVA approved after a meticulous restoration, this beautiful FIAT 514 Spyder has matching chassis and engine numbers as it has been manufactured in 1930 and registered in Sassari (Sardinia) on October 23rd 1931. Still on the old black license plates from that year and a gorgeous set of original docu..
En tant que Suisse, l’ingénieur en chef de Talbot, Georges Roesch, concevait ses voitures en pensant à la conduite alpine. Grâce à la combinaison d’un moteur six cylindres à soupapes en tête puissant et robuste, de freins efficaces, d’une direction légère et précise ainsi que d’un châssis compact, léger mais solide, il n’est pas surprenant que l..
Seltener Citroen 7C Traction Avant aus der Vorkriegszeit Das Erste was dem Betrachter bei diesem Exemplar auffällt ist der bemerkenswert gute Zustand des Fahrzeugs. Der vorherige Eigentümer hat bei der Restauration detailverliebt gearbeitet und ein unbezahlbares Maß an Herzblut und Zeit in die Arbeiten einfließen lassen, wie es nur ein wahrer En..
Successeur de la M45, la LG45 reposait sur le même remarquable six-cylindres en ligne Meadows de 4,5 litres, éprouvé en compétition, tout en bénéficiant de raffinements supplémentaires tels qu’une boîte synchronisée et un système de lubrification centralisée.Présentée en 1936, la voiture fut immédiatement saluée tant par le public que par..
William I’Anson Ltd est ravi de proposer cette Alfa Romeo 6C 1900 Gran Turismo Spider de 1933. Il s’agit d’une rare Alfa Romeo 6C 1900 Gran Turismo de la sixième série, l’un des seulement 197 exemplaires produits en 1933, conservant ses numéros correspondants de châssis, moteur et boîte de vitesses, et présentée aujourd’hui dans un..