Les annonces; toutes les voitures d’avant-guerre à vendre

1933 Alfa Romeo 8c Monza Chassis Number: TBARegistration Number: TBA An original matching numbers Alfa 8c Monza with a newer Monza style body on the original chassis shortened some years ago by noted expert Paul Grist. A well known & nicely patinated car that absolutely looks the part & goes equally wel..

INTRODUCTION :* CCCA Senior First Prize* Packard Automobile Classics National 1st Place* Pebble Beach Concours d’Elegance – Best in Class* Présentée dans de nombreux concours* Présente dans 2 ouvrages En 1938, Harry Hatch, l’homme à la tête de l’une des plus grandes et prospères distillerie..

Définition d’élite : Un groupe sélectionné, supérieur au reste d’un ensemble. Notre Collection Élite se compose d’automobiles que nous considérons comme supérieures en termes de signification, de désirabilité, de rareté, de qualité et de beauté. Ce sont des voitures qu’un groupe très restreint de personnes privilégiées aura un jour..

The MG TA replaced the highly successful P type, the main advancements in the new model was the increased track by 3 inches, which in-turn gave more room and comfort for occupants, also improved cornering stability. However the biggerst updread was the new engine know as a MPJG at 1292cc. This engine gives the TA real credibility on the open roa..

INTRODUCTION: Parked over 100 years! Now it is concours restored and is as cute as a kitten. This beautiful early Model T has a very interesting and well-documented history. Mr Camp bought the car new in 1909, he went off to war (World War l that is!) and he sadly paid the ultimate price for our country. His widow parked the car in their clothing b..

Tout droit sorti de notre exposition au Titanic Museum, représentant les voitures de cette époque. Nous avons choisi cette voiture pour sa qualité et sa beauté, c'est le genre de voiture que l'on prend plaisir à regarder. Cette Premier Model 24 Runabout de 1907 est un excellent exemple de cette marque rare qui continue de bénéficier d'une restau..

Le châssis B41GP a été testé en juin 1936 et c'est l'un des derniers 3,5 litres. A l'origine, le moteur portait le numéro W6BLX, mais les archives de l'usine indiquent que ce moteur a été remplacé en 1940, en raison de problèmes mécaniques, par le 4,25 litres actuel portant le numéro B6BN. Livrée à son premier propriétaire, le Comm..

 

 

1928 Bentley 4½-Litre TourerCarrosserie par Vanden PlasNuméro d'immatriculation YX 7850Numéro de châssis MF3157*Carrosserie originale de R Harrison & Son*H M Bentley a monté la carrosserie authentique de Vanden Plas en 1933.*Historique exceptionnellement complet et bien documenté des propriétaires, d..