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Scott

1936 Delahaye 135 Competition Streamlined Disappearing Top Convertible, Figoni-Falaschi

Il s'agit de la voiture « Talk of Paris » de 1936, qui marque le début de la célèbre période « Figoni Streamlined Teardrop », un véritable objet d'art. Centenaire de Figoni et Falaschi. Pièce unique. Design aérodynamique Figoni n° 581.L'une des voitures les plus primées au monde... Meilleure voiture du salon, plus élégante, meilleure pein..
Rosengart LR4N2 1938 – Rare Pre-War French Saloon – Restoration Project
cyclecar AUSTIN / GN

cyclecar Austin / GN idéal pour se construire un spéciale carrosserie GN d'origine châssis Austin Sevenfaire offre
For sale superbe Bentley 3L 1928 Barker boat tail

Original coachwork by Barker , chassis DN1734 , Engine DN 1736 , Gearbox DN 1734 Chassis DN1734 was delivered 1.10.1928 to Mr. Sidebottom of Ashtone , he comissionned a 2 door coupé by Arnold of Manchester. The car is one of the last 3 L built , already with the 41/2 chassis !Second owner , Mr Anthony Boyce , fitted a 1923 tourer ..
Lancia Lambda Torpedo 1925

A car designed and bult with features way ahead of its time . Monocoque chassis , with V4 engine and overhead camshaft with roller rockers.Full billet crank shaft ,alloy pistons , 4 speed gearbox and independent front suspension with oil telescopic dampers Full ground up rebuild of body and all mechanicals , Two Pack epoxy enamel p..
Imperia 8/25 voiture de course/sportive

Imperia 8/25 voiture de course/sport équipée d'un moteur à soupapes coulissantes breveté par Couchard. Voiture entièrement restaurée, le système de refroidissement du radiateur est très spécial et unique. Système de freinage à câble Hallot.
1934 Talbot AV105 Three Position Drophead Coupé

Numéro d’immatriculation : ARE 34Numéro de châssis : 35488 Nombreux documents justificatifsExemplaire restauréTrès utilisable Un superbe et très utilisable exemple d’un rare three-position drophead coupé à empattement long, produit à seulement 2.105 exemplaires.
K3 Replica on KN Chassis

"The K3 Magnette must rank in the history books as the most famous and successful of all the record breaking MGs. With only 33 examples produced during 1933 and 1934 this car alone gave an incredible boost to the marque and established MG firmly in the forefront of the world motor racing and record breaking league." - Richard Monk, The MG Collectio..
1936 Armstrong Siddeley 20/25 Cabriolet with Tickford coachwork by Salmons & Sons, Newport Pagnell

This exceptionally rare Armstrong Siddeley 20/25 Cabriolet with original Tickford coachwork by Salmons & Sons of Newport Pagnell was first registered in Devon in December 1936. It retains its original 3,760 cc overhead-valve six-cylinder engine and renowned Wilson pre-selector gearbox.The car underwent a comprehensive restoration in ..
Lagonda LC Tourer 1934

L'histoire de Lagonda a débuté en 1901 à Staines, une petite ville du Royaume-Uni. C'est vers 1935 que la marque a connu ses plus grands succès. À cette époque, l'entreprise a engagé une écurie privée aux « 24 Heures du Mans » et y a remporté au moins des victoires sportives. L'essor économique espéré ne s'est toutefois pas concrétisé.